車検が仕上がらない・・・。タイベル交換が急遽

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みなさま、おはようございます。

台風の影響はいかがでしょうか? 横浜は風が強いですが太陽が
出始めております。

さて、車検についての状況は、細かくご報告しようと考えておりましたが
早速のトラブルでしたので、今朝は車検について書いてみたいと思います。

先週の金曜日に整備工場へ出したのですが、やはり修理、整備個所の確認
が土曜に来ました。

最初は軽い、ランプ切れやオイル関係の話だったのですが、最後に来て
「あの~、タイミングベルトがひび割れていて通せない」とおっしゃるでは
ないですか・・・。

おいおい、そんな大掛かりな箇所は最初に言ってくださいよ・・・ってな感じ。
しかも「予定の日曜には仕上がりません、エンジン降ろしますし・・・」って

金額は、その他の修理入れると、12万~14万はかかりますね~っと(泣)

法定費用で37850円払っていますから、最悪18万円もかかる事に・・・。
おいおい、やっぱり走っちゃいけんとですよ。

この業界、走ってなんぼなんですけど、こういった経費を考えたら走ったら
駄目なんですよ、以前から書いていますけど・・・。

2年で20万円近い経費が飛んでいく、1年で10万円はかかると考えなければ
ならない訳です。(車検が2年に1度と計算すると)
しかも、5月にはラジエター系の修理もしているし、タイヤも替えている。
この数か月で20万円以上の経費を払っている計算・・・。

ここにきてガソリン代も上がっている。

こういった数字を目の当たりにすると、自前ドライバーの儲からなさをつくづく
感じる次第です。

「それが、自営業だ!」って人もいるでしょうが・・・。
「自営だろうが、なんだろうが儲けてなんぼだろ!」って反論しちゃいますw

どんな商売にもランニングコストはかかりますから、軽配送は安い方だと思います。
ですから、他業界と比較するとやはり、メリットはあると思います。

しかしですね、同じ25万や30万稼ぐなら、会社員でも仕事はある訳ですよ。
「自営業は自由だ」「稼ぎは自分で決める」とかなんだ言う人もいるでしょう、
しかし収入の確保と時間時なメリットを深く考えた時に本当に自営業が良いののか
考える必要があると私は思います。

と言いますか、廃業者も多いのが現実です。
同じ軽自動車の配送でも会社員の配送もある訳です、薬品配送の大手求人では
9時~19時、週休2日で24万円、社会保険その他加入ありという案件もあります。

えっ? 24万円しか入らないの?   ・・・?
と思うでしょうが、自前の軽配送でもこんなものです・・・。w
下手をするともっと悪いでしょ・・・w

月売上50万円以上!頑張れば入ります!なんて求人よく見ますけどねw
売上って言葉を気を付ける事とガソリン代も考えないといけませんから。

そうです、軽配送をまともにやっても、ガソリン代やなんやらを計算したら24万円
手取り、こんなところが平均でしょ、収入が30万円としたら。
(だいたいの聞き取り情報でこんなところだと思います、地方は20万円程度)

まあ、これ以上書くと何なので辞めておきますが、軽く勧誘するつもりは毛頭
ありません、会社員でやっていけるのであれば私は会社員を勧めます。
副業でやれれば軽配送も良い面はあると思いますが、気合を入れれば入れる程に
経費が膨らみますから注意が必要です。

今は、派遣ドライバーという選択もありますから、そういった方向も考慮して
参入を考えたらいかがでしょうか?

今朝はこんなところで・・・。

あっ・・・、車借りられて良かったw 所属先があるってこういう時に安心w

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